Krídlo bude trojdielne, každá časť bude mať jeden meter. Stredná časť bude bez vzopätia, bude mať hĺbku 170mm a výšku 16mm po celej dĺžke. Nádstavce budú so vzopatím 6 stupňov . Krajné rebro na vnútornej strane je pochopitelne zhodné s koreňovým rebrom a interpoluje k uchu ktoré má hĺbku 150mm a výšku 14mm. Výškovka bude plávajúca, čo dosť ulahčí zalietavanie (odpadá podkladanie) Výškovka ešte nieje vymyslená ale bude to boj o hmotnosť, smerovka detto.
Rozpätie: 3m
Dĺžka: 1,5m
Plocha:51 dm
Hmotnosť letová: 1100g
Plošné zaťaženie 21,5 g/dm2
Profil:E205 mod 9,5%Štíhlosť : 17,64
Začiatok stavby: 19.12.2013
Narezané stojinky z tvrdej balzy
lepenie stojiny 4mm balza na 4x1m uhlíkovú pásnicu
Uhlíkovú pásnicu treba riadne obrúsiť aby na ňu chytilo lepidlo
lepenie na vodováhe aby to bolo sakra rovné
hotové zadné časti profilov
rebrá najskôr opracujem nahrubo s hoblíkom až nieje moc brúsenia
Balzové pláty na polrebrá
Polrebrá
Casti profilu, mezdi ne pride nosník a predná časť sa potiahne až ponadnosník 1mm balzou aby vznikol D box. Všade už používam štandartnú balzu, nárast pevnosti bohato prekryje nárast hmotnosti
Krídlo je trojdielne o troch
metrových kusoch. Nosník strednej časti tvorí
balza 4mm a na ňu nalepené kúpené pásnice 1000x4x1mm. A na to som ešte prilepi do stredu nosníka s každej strany pásnice o rozmere 500x3x0,5mm
lepenie púzdra spojky, do vzopätia
trochen rovingu nech neroztrhne nosnik
Natahovanie rovingu do 8mm tenkostennej trubky, musí byť omotamá páskou, lebo by ju roztrhlo.
Viem mohol som si kupit hotovu ale toto som mal skladom.
odtokovečkutvorí uhlíkovápásnica, ktorá je preplátaná uhlíkovýmrovingom z oboch strán aby sa neulomila a zároveň aby sa spevnili tenké konce rebier
časť kde sa bude uchytávať krídlo som prelaminoval jednou vrstvou 80g tkaniny,
Toto mi ujo LV hádam odpustia, rozmiešal som si riedky epoxid a sa mi to roztieklo
príprava na winglets + koncové rebro je prelaminované 1x 80g tkaninov, normálne by som dal koncové rebro z preglejky ale bohužial nieje skladom
vyzerá to nad moje očakávania
nový funkčný tmel, ďakujem Vám pane bačo :-).
suboj so sklopkou…dnes uz asi prdim na to…
korýtko pre lipolku,
povôdne som ho chcel dnu zalepiť zahuštákom ale v hodine dvanástej som si uvedomil aká by to bola kravina tak je to na šrobovanie
pomedzi dve 2mm silné preglejky som zalaminoval roving a prilaminoval o stenu trupu
Nedali mi pokoja tie nešťastné spojky tak som si spočítal že ohybový moment v mieste spojky pri 8G je 9,6Nm čo znamená na páku o dĺžke 1m naložiť 0,96kg. čiže centroplán som upevnil aby sa nehýbal a na koniec krídla som postavil dve plechovky s pivom…voala krídlo to udrželo
Kedže 8g by mohlo stačiť pri citlivom knipli tak to nechám tak, dúfam len že pri záletu sa bude chovať disciplínvane aby som tam nevyrobil géčka nadmieru
Zálet a lietanie:
S vingletmi je model kľudnejší a hlavne lepšie viditelný na stredné vzdialenosti, keď sa krídlo schová do ´´žiletky´´
tak ušká stále pekne vidno u ukazujú polohu modelu. Či aj zvyšujú výkon neviem posúdiť, zatial ten model tak v ruke nemám..
https://www.elektromodely.sk/2013/12/plameniak/https://www.elektromodely.sk/wp-content/uploads/2013/12/plamenjak-640x340.jpghttps://www.elektromodely.sk/wp-content/uploads/2013/12/plamenjak-300x300.jpgstancoStavba - Vetrone (do r.1970) Krídlo bude trojdielne, každá časť bude mať jeden meter. Stredná časť bude bez vzopätia, bude mať hĺbku 170mm a výšku 16mm po celej dĺžke. Nádstavce budú so vzopatím 6 stupňov . Krajné rebro na vnútornej strane je pochopitelne zhodné s koreňovým rebrom a interpoluje k uchu ktoré...stancostancekjuraj@gmail.comAuthorB A Č A B Ú K
To nie je kôli káblu ale rebrám. Ak narážaš na hmotnosť nenechaj sa zmiasť, na to čo vidíš som si rozmiešal 6ml epoxidu čo je menej ako šesť gramov plus balóny ktoré vážia 0,21g/cm3. Z toho mixu mi asi polovica ostala takže nech rátam s prehľadom 4grami na všetko
Bezo, som davno zaregistrovany..
Chalany, mozem tupysat, ked nemam ksyltofku ?
Môžem ti domalovať
Už ti to nedalo a musel si sa zaregistrovať ? kikiki
ty tam máš rovno kšiltovíka
to zapasenie s vrtulami Vas musi bavit . v Trencine mame tiez jedneho :)
kerý že kerý je to?
Budeš mať zvlášť kontajner na motor a zvlášť čistý vetroň?
Uvidíme, premýšlal som o tom ale až zálet ukáže čo sa bude diať a či to bude stáť za to aby som to ďalej tunoval
Nemáš za čo
To nie je kôli káblu ale rebrám. Ak narážaš na hmotnosť nenechaj sa zmiasť, na to čo vidíš som si rozmiešal 6ml epoxidu čo je menej ako šesť gramov plus balóny ktoré vážia 0,21g/cm3. Z toho mixu mi asi polovica ostala takže nech rátam s prehľadom 4grami na všetko
Nejde o hmotnosť, ale o vzhľad
lebo je tam drevo?
Skôr to lepidlo na kábli mi vadí. Stačila kvapka sekunďáku…
Táto fotka http://www.elektromodely.sk/wp-content/uploads/2013/12/DSCN02001-640×480.jpg
Zatiaľ to vôbec nepripomína krídlo vyrábané tvojimi rukami.
definuj
Som zvedavý na ďalšie fotky. Zatiaľ to krídlo nevyzerá vľúdne…