Pitbull 2 F3F, montáž + zálet

04.06.2018
Tak Jeloubul už to má za sebou…
V nedeľu som nevydržal a nech bola aká, taká predpoveď chcel som zalietavať. V celku dobrá predpoveď bola na Kopec pod cestou pod Peckovou. Naložil som teda ráno fidlátka do auta a šup sa ešte pred cestou najesť. To mi ale cinkol WhatsApp, Vlado písal, že u nich fúka 5 a idú s Jarom na severozápadnú hranu Krochvy. Chcel som aby mi odprisahal, že bude lietavo, predsa len je to 175km. Neodprisahal a tak som to riskol, lebo na Peckovej by som bol asi sám.
U nás pieklo slniečko, ale už od Považskej Bystrice pršalo a pršalo až po Turany, tam to začalo slabnúť a od Hubovej začali presvitať slnečné lúče. Pri Mare už naplno svietilo slnko. Paráda. No ale bolo bezvetrie. Na stromoch sa ani lístok nepohol. Vyšiel som na kopec a tam už obaja Šimovci čakali na vietor. Tak som sa pridal a čakali sme ešte možno 2 hodiny kým začalo fučať v nárazoch do 2m/s. Tak som im to začal hádzať a oni lietali niekedy aj dva prelety. Aspoň som si zahádzal… Po asi pol hodine už ale prišiel vietor búrlivý do 3m/s podporený bublinkami. To už bola hitparáda a dalo sa odlietať aj 10 preletov. To už prišiel rad na zálet Jeluobula. Hodil mi to Vlado a ono to letelo. Letelo vzhľadom na podmienky veľmi nezáludne skoro až ako Short, iba to bolo obratnejšie. S Pitbullom 1 by som to asi v tom počasí neriskol. Celkom som urobil 3 krátke lety vo veľmi slabých podmienkach a tak na rezultát je ešte hodne priskoro. Bude treba doladiť ťažisko, na zálet som mal bezpečných 99mm a väčšinou lietajú 104 – 110mm. Takže počkám na normálnejšie podmienky a budem ladiť.
Konec hlášení.

Ešte dajake fotky z letového dňa. Mňa nemal za letu kto odfotiť a to som im vravel. Krepáni.

02.06.2018
Po polročnom čakaní sa konečne narodil a Bohuš mi ho vyzdvihol, ale to už som písal.
Objednal som servá (4x Futaba S3174SV a na chvost 2x S3777SV) a Prijímač R7006SB. Magnetický spínač, Lion 16650 a LDS od MPJet som už mal v šuplíku od zimy.
Začal som trupom. Vyrobil som si púzdro na balast do trupu, lebo to už nie je súčasťou modelu Pitbull 2, ale ja to tam chcem a chcem a chcem. Tak to tam mám. Do trupu bolo potrebné vypilovať otvor pre púzdro a servá. To som si dovolil požiadať firmu Baudiš model aby mi otvory pre servá nefrézovali, lebo štandartne to tak robia a to aj skrz druhú stranu trupu. Toto nie… Púzdro na balast som pred zalepením nastavil tak, aby nezavadzalo spojke krídla a aby závažia ľahko vkĺzli dnu. Do trupo som púzdro zalepil zahusteným epoxidom.

Na dodávané zväzky káblov som naletoval konektory 6PIN Multiplex a po odskúšaní som ich vlepil do trupu. Na trup som nasadil výškovku a urobil tiahla na mieru. Dodávané sú uhlíkové tyčky s prierezom cca 1,5×1,5mm. Po osadení servami som prešiel na krídla.

K modelu sú dodávané kompletné náhony aj s pákami do klapiek. Z balíčku som použil iba páky, duralové tiahla a sklotextitové domce pre ložiská. Dodané plastové LDS som nahradil LDS náhonmi od firmy MPJet.
Nafrézoval som si nové rámiky z preglejky 2mm. Keďže som nemal 4mm hrubú tak som lepil po dva. Do klapiek som si vlepil sklotextitové páky. Tie som zbrúsil tak, aby vošli hlbšie do klapky a to tak, aby sa čap 2mm dal nasadiť a vyraziť pod rádiusom na klapke.

Do rámikov som vmontoval servá a LDS náhony. LDS od MPJet sú trošku robustnejšie a preto bolo nutné najskôr zameniť duralové tiehla medzi sebou. Dlhšie s osovou vzdialenosťou dier 50mm som použil pre krídelká a kratšie pre vztlakové klapky. Dôvod je ten, že servo krídeliek sa posunie bližšie k nosníku kde je profil krídla hrubší a neodtláča potom krytku šachty. Pred vlepením rámikov s náhonmi som ešte natiahol do krídiel kabeláž.

Pred nalepením konektoru MPX som ho oblepil preglejkou 0,6mm a dobrúsil na hrúbku aby konektor šiel zasunúť do otvoru v krídle „na presno“

Špičku trupu som otlačil do sádry a odlial si olovo do špice. Najskôr 100g a potom ešte 124g tak aby som dosiahol ťažisko. Zatial to mám na 98mm od nábežky.
Hmotnosť po dovážení mi vyšla 2423g.