Výroba krídla vetroňa

robo – február 12th, 2018 at 00:21 on LF-107 Luňák – Laco by B A Č A B Ú K
„pri nasuvani na nosnik ich lepis po osadeni na mieto ulozenia profilu? z boku? alebo das lepidlo na bod kde ma prist profil a potom osadis profil na miesto?dakujem za ochotu.“

Takže ako to robím ja…

Od istého času na všetkých mojich modeloch robím skriňové nosníky na ktoré potom nasúvam rebrá.
Bolo to tak  u Sperbera, Jánošíka, ASH26E, Dessauera a teraz u Luňáka. U Sperbera a Jánošíka boli krídla lomené (tvar krídla čajky) a tam sa krídlo stavalo vertikálne otočené. Vidno z obrázkov…

 

Na modeloch s rovnými  krídlami sa to dá stavať na rovnej doske. Na dosku si najskôr nakreslím rozloženie rebier a úkos nábežnej hrany. Hotové rebrá navlečiem na hlavný nosník ktorý potom usadím na dosku presne na miesto a podložím do roviny podľa nameraných hodnôt s počítača či výkresu, alebo priamo s hotových rebier.
Nasucho vložím do drážky prednú lištu nábežnej hrany a spodnú lištu (pásnicu) pomocného nosníka. Všetko najskôr ustavím na krajoch krídla a v strede a potom podložím každých cca 25cm . Ustavím do roviny a zafixujem tak, aby sa mi rovina krídla už nemohla pohnúť.
   

   

Až po usadení „na sucho“ začnem lepiť jednotlivé rebrá, ktoré sú zatiaľ navoľno. Na hlavný nosník nanášam lepidlo odsúvaním rebra iba na zvislé plochy nosníka. Na hornú stranu nosníka príde ešte balza. Na spodnú pásnicu pomocného nosníka nanášam lepidlo tiež odsúvaním rebra a prebytočné lepidlo utriem tvrdým štetcom.. K nábežkovému nosníku potom lepím len obojstranne zboku.

  
  

  

  

Odrezanie kormidiel od krídla
 

Výroba klapiek a krídeliek, ohýbanie preglejky.

  

  

  

  

  
  
  

Poťahovanie krídla preglejkou.

  

  

Ohýbanie a poťahovanie torznej skrine.

   

  

Koniec príbehu.